“三公（公车私用、公款出国旅游、公款吃喝）”问题成为中国社会的恶性肿瘤，引发民众的普遍不满。于是一些地方借此又生发财之道，搞起什么“车补”改革。那么“车补”改革真的能解决公车私用所带来社会问题吗？一次我打车与司机聊起此事，我问司机“车补”后会不会因为打车比开车便宜，他们的活会比以前多一些？司机的话让我的心迅即凉了下来。
　　
　　那位司机师傅说，什么“车补”呀，不过是给权贵们创造一种增加收入的渠道。你以为“车补”发给他们，他们就会把这个钱花在车上？那都是老百姓的自欺。只要权贵手中有权利，自然会有人或者单位孝敬“官车”的消费。各级各类的单位都有小金库，想巴结上级，还找不到借口，有这种机会还不竞相孝敬！即使没有下级单位，也有利益相关部门与个人来孝敬。因为有人须要权贵手中的权利。即使没有这些关系，本单位的小金库也会为领导支付这笔费用的。官车费用只不过更换一下支付途径罢了。小金库本来就是受权贵的全权支配，不受任何监督的。
　　
　　小金库已经是各单位“一把手”公开的特权，打着给本单位搞福利的名义（当然还是要适当为本单位的职工搞点福利），而其实小金库最大的受益者是这个单位一把手。“所谓公款吃喝”多数是由小金库来支付的。因为不是所有部门都有招待费的。可是“天下皆吃”，几乎没有哪个部门没有“公款吃喝”！连学校都是每天觥筹交错，当然普通教师是没有这个福份，享受公款口福的。所谓大酒店主顾绝大多数是公款消费，尤其是比较落后地区。平民是消费不起的。
　　
　　经常上网的朋友都知道，现在各地方官全力扑灭的就是“举报”，“截访”、“送精神病院”甚至送进监狱……无所不用。最近网上盛传十几位警官举报上司，结果是上级部门替被举报者逐个审查举报者。如果是平民百姓，一个人要是犯了法，倘若不服法逃走，会立即被通辑，可是象这样如此亵渎法律挑战法律的行为，却总是迟迟没有任何部门过问。据一个网络调查显示，2007年，还有百分七八十的人愿意遇到违法的事情进行举报，可是到了2008年百分九十的人表示遇到违法的现象，不会再举报。公信力如此迅即丧失，标志着经济改革已经走到尽头，政治体制改革势在必行，否则三十年的改革成就就将成为回光返照！不但前功尽弃，国家的前途也不堪设想。
　　
　　不可否认社会的所有财富都是劳动人民创造的。无论什么形式的行政消费，最终都得由劳动人民来买单。小金库也好大金库也罢，那都是劳动人民的血汗。车补不但不能解决公车私用给民众带来的负担，却在本来就已经不堪重负的民众身上又加了一份沉重。离开民众的自由监督，任何改革都无济于事！